Votre van aménagé manque de places pour dormir ? La tente de toit crée une chambre supplémentaire sans toucher à l'aménagement intérieur. Passez de 2 à 4-5 couchages en quelques secondes. Que vous ayez un VW California, Mercedes Vito, Renault Trafic ou Fiat Ducato, découvrez comment transformer votre fourgon en véritable base camp familiale.
-120€ avec KAILOP120Le van aménagé offre une liberté incomparable : vous partez où vous voulez, quand vous voulez. Mais l'espace de couchage reste limité. Avec deux adultes, le van est confortable. Ajoutez des enfants ou des amis, et il devient vite étriqué. Convertir la banquette chaque soir, ranger les affaires, partager l'espace... la magie du vanlife s'estompe.
La tente de toit résout ce problème en créant un étage supplémentaire. Pendant que les parents dorment confortablement dans la tente sur le toit, les enfants ont le van pour eux (ou l'inverse !). Deux espaces de couchage séparés signifient plus d'intimité, plus de confort, et des matins où personne n'a besoin de tout ranger avant le petit-déjeuner.
Contrairement à un toit relevable (5000 à 15000€ d'installation, irréversible), une tente de toit se monte sur des barres ou une galerie existante. L'investissement est moindre, et vous pouvez la démonter pour utiliser le van au quotidien ou la revendre si vous changez de véhicule.
Passez de 2 à 4-5 places sans modifier l'aménagement intérieur. Parents en haut, enfants en bas (ou l'inverse !).
Chacun son espace. Plus besoin de partager un espace unique. L'intimité préservée, le confort multiplié.
Le lit du van devient espace de vie en journée. Plus de conversion quotidienne banquette/lit. Votre van reste utilisable.
Un toit relevable coûte 5000 à 15000€. Une tente de toit KAILOP : 2500€, et c'est réversible.
La plupart des vans acceptent une tente de toit avec les bonnes barres ou galerie. Voici les configurations les plus courantes.
| Véhicule | Type | Installation | Compatibilité |
|---|---|---|---|
| VW California / Transporter | Van compact | Barres ou galerie | Excellente |
| Mercedes Vito / Marco Polo | Van compact | Barres ou galerie | Excellente |
| Renault Trafic | Fourgon | Galerie recommandée | Très bonne |
| Citroën SpaceTourer | Van compact | Barres ou galerie | Très bonne |
| Fiat Ducato | Fourgon L2/L3 | Galerie obligatoire | Bonne (attention hauteur) |
| Ford Transit Custom | Fourgon | Galerie recommandée | Très bonne |
Les fourgons hauts (H2, H3) dépassent déjà 2,50 m. Avec une tente de toit, vous franchirez les 3 m. Vérifiez les hauteurs de passage (ponts, parkings, ferries) avant de partir. Les vans compacts (Transporter, Vito) restent sous 2,50 m équipés, ce qui est plus pratique au quotidien.
Idéal pour : usage occasionnel, vans déjà équipés de rails
Idéal pour : usage intensif, vanlife, longs voyages
Pour les vans, nous recommandons la KP19PRO : profil bas (13 cm fermée), légère (75 kg), et l'ouverture arrière s'adapte parfaitement à la configuration du véhicule.
Ouverture arrière • Profil ultra-bas • Auvent intégré
Le profil bas de 13 cm minimise la prise au vent et la surconsommation. L'ouverture arrière est idéale sur un van : l'échelle se déploie vers l'arrière du véhicule. Espace de couchage 215x133 cm.
Ouverture latérale • 3 fenêtres ventilées • Espace généreux
La ST09PRO offre un espace intérieur légèrement plus grand (220x152 cm) et une excellente ventilation avec ses 3 fenêtres. Parfaite pour les voyages dans les régions chaudes.
KAILOP KP19PRO - Ouverture arrière
KAILOP ST09PRO - Ouverture latérale
Non, les deux systèmes ne sont pas compatibles. Si vous avez déjà un toit relevable, vous n'avez pas besoin de tente de toit. La tente est une alternative au toit relevable, pas un complément.
Vous utilisez l'échelle télescopique fournie (2,3 m). Certains installent une trappe de toit pour accéder directement depuis l'intérieur, mais ce n'est pas indispensable. La plupart des utilisateurs passent par l'extérieur.
Oui, avec une galerie. Vous pouvez installer la tente d'un côté et les panneaux de l'autre. Prévoyez une galerie suffisamment grande pour accueillir les deux équipements.
Comptez +0,5 à 1 L/100 km selon votre conduite et le modèle choisi. La KP19PRO avec son profil de 13 cm minimise l'impact. Sur un van qui consomme déjà 9-10 L/100 km, l'augmentation reste marginale.
Garantie fabricant premium couvrant la structure, la coque et les composants principaux.
Expédition sans frais depuis un entrepôt européen situé en France.
Retour possible dans les 30 jours suivant la réception, sous conditions.
Plusieurs modes de paiement disponibles, y compris le paiement en plusieurs fois.